martes, 26 de mayo de 2009

El auto más barato del mundo

Cuántas personas estarán sacando la billetera luego de que la automotriz india Tata Motors presentara masivamente esta semana a su modelo Nano, el más barato del mundo. Cuesta unos U$S 2.000, y su motor de 600 cm³ rinde 25 km por litro.
Para quienes estamos de este lado, la noticia no es nueva. El Nano, que iniciará su comercialización en la India a partir de julio a un precio de unos 1.918 dólares, se presentó en el Salón de Ginebra de 2008.

Su presentación, realizada en la ciudad india de Mumbay, ya ha causado una revolución en el país asiático, donde se cree que el Nano reemplazará a decenas de miles de ciclomotores, el medio de transporte más utilizado. Pero no todo es tan fácil como parece...

Los primeros pedidos se podrán realizar a partir de abril, aunque las unidades se entregarán tres meses más tarde y siempre mediante encargo. Para esto, los postulantes deberán completar una solicitud en cualquiera de los 30.000 concesionarios de la marca (sí, 30 mil), sucursales bancarias y otras entidades, entre el 9 y 25 de abril, y efectuar un depósito de 65 dólares. Dos meses después saldrán sorteados los primeros 100.000 beneficiados aunque, según publica el portal español el mundomotor, sólo estas unidades tendrán garantizado el precio mínimo (de casi 2.000 dólares). Este valor está estipulado para la versión más "pelada" de las tres que se venderán en la India. Lo curioso es que la compañía espera alrededor de un millón de solicitudes durante el plazo previsto.

La entrada del Nano al mercado automotor se produce con seis meses de retraso debido a las protestas de los lugareños del estado de Bengala, donde inicialmente se iba a construir la planta para fabricar el modelo. Por esta razón, la marca decidió mudarse a Gujarat, aunque ese predio -tendrá capacidad para producir 350.000 unidades por año- recién estará listo para 2010. Mientras tanto, la producción se realizará en la planta de Uttarakand, de la que saldrán 60 mil unidades en 2009.

En Europa se vendería a partir de 2011. La versión destinada para ese mercado fue exhibida este mes en el Salón de Ginebra y costará alrededor de 5.000 euros. Este incremento es a raíz de los requerimientos de las normas europeas. Allí se venderá con dirección asistida, ABS y varios airbags; y medirá 3,29 m de largo, 1,59 de ancho y 1,60 m de alto.

Aún no se conoce si este auto se venderá en la Argentina. Según el análisis de Clarín, la ecuación de auto económico sólo funcionaría si el vehículo se produjera en la región, ya que las restricciones arancelarias que se aplican a los modelos importados aumentaría considerablemente su valor.

domingo, 17 de mayo de 2009

El Clio II cambió en Europa, ¿y en la Argentina?

El Renault Clio II que actualmente se produce en Córdoba se sigue comercializando en Europa, un escalón por debajo del Clio III. Allá se lo conoce como Clio Campus o Clio Storia.

Ahora este Clio II acaba de recibir un nuevo restyling para el Viejo Continente, donde se destacan los nuevos faros, el nuevo paragolpes y una parrilla muy similar a la del Symbol, que también se fabrica en Córdoba. Las llantas son las mismas del Sandero. En la parte trasera y en el interior no se produjeron cambios.

Por el momento, en Renault Argentina no hay planes oficiales de actualizar el Clio II. El año pasado ese modelo había sido posicionado como el más económico de la marca, con una sola motorización 1.2, pero pocos meses después se reincorporó la variante 1.6 y en algunas concesionarias se empezaron a realizar descuentos para posicionar al Logan como el auto más barato del rombo en el país.

Fuente: Argentina Auto Blog

viernes, 24 de abril de 2009

AutoShow Chaco 2009

El fin de semana del 9 y 10 de mayo en el predio del Domo del Centenario de la ciudad de Resistencia se realizará el AutoShow Chaco 2009, en la cual los resistencianos podrán disfrutar de toda la movida tunning.

¡¡¡PARTICIPE DE LA MEJOR FIESTA MOTOR DEL NORTE ARGENTINO!!!
¡COMPRE-VENDA o CAMBIE SU AUTOMÓVIL!

Llega a Resistencia, AUTOSHOW CHACO 2009
ORGANIZA :Expo Tuning Show de Subí Que Te Llevo TV, con las mejores concesionarias 0km de la región y todo el Power de los autos personalizados más increíbles del país, Brasil y Paraguay.

No se quede afuera de la mejor FIESTA SOBRE RUEDAS!!!

Agende:

Bandas en vivo
Encuentro Ford y Chevrolet
Todas las concesionarias
Elección de la mejor cola,
Fiesta en boliche, DJ's en vivo
Desfiles hot, motos, hip hop
Recital en vivo de La Mística de Córdoba

Filmación Para Programa Especial De El Garage Desde Bs As
¡No de lo puede perder!
¡¡Que no se lo cuenten!!, ¡venga al Chaco!

Inscríbase ahora, y reserve su stand, sea protagonista de un evento único
PREDIO:DOMO DEL CENTENARIO
Subí Que Te Llevo, desde 2002, una fabrica de éxitos!!!

SOLICITE MÁS INFO o PROMOTORA DE VENTAS

Coordinación general,Jorge Muñoz
03783-425938 / 15391361
San Lorenzo 1788 Corrientes Capital
subiquetellevotv@hotmail.com

lunes, 13 de abril de 2009

AutosdelNea estuvo en el lanzamiento del nuevo Fiat Línea

El jueves 19 de marzo fue presentado en todo el país el nuevo Fiat Línea, la nueva apuesta del fabricante de Turín. AutosdelNea estuvo presente en el salón de la concesionaria San Marco, desde donde se realizó el evento para la Provincia del Chaco, y del cual participaron representantes de Fiat Argentina, medios locales y personalidades del mundo automotor local.

El Fiat Línea se incorpora como una opción de gama media de Fiat -segmento del cual estuvo alejado durante un largo tiempo-, intentando seducir a los consumidores con el sello de distinción que le otorga su exclusivo diseño italiano. Entre sus principales competidores pueden nombrarse el Chevrolet Vectra, el Honda Civic y el Citroën C4. Desde Fiat Argentina destacaron este lanzamiento como una apuesta al crecimiento sostenido de la marca aún en el contexto de crisis imperante. A su vez remarcaron la continuidad de la fábrica ubicada en Ferreyra, en la ciudad de Córdoba, desde la cual se provee el motor de la nueva unidad.

El modelo presentado es un tricupero de diseño moderno que guarda grandes semejanzas con el Fiat Punto, no obstante, los directivos de la firma han señalado que sólo comparte con este último las puertas delanteras y el parabrisas. Sus grandes dimensiones permiten un cómodo andar en sus 5 posiciones. A su vez se destaca la capacidad del baúl, de 500 litros y piso plano que facilita la carga y descarga. Otro punto digno de mención es la garantía de 3 años o 100 mil kilómetros, lo que demuestra la confianza de la firma en el nuevo modelo. En el salón de San Marco se pudo apreciar una versión con caja automática secuencial Dualogic, más todos los elementos de confort que vienen ya desde la versión base del mismo: doble airbag frontal, frenos ABS, reproductor de CD con MP3, levantacristales eléctricos en las 4 puertas y volante de cuero con funciones de regulación de la radio entre otros detalles.

El Línea llegó así a nuestras tierras en una presentación con sofisticación y elegancia, esperamos que esta nueva apuesta de Fiat pueda superar los embates del momento y verlo pronto circulando por nuestras calles. Argumentos para convencer a los clientes no le faltan.